L’autoarticolato in manovra urta contro un fabbricato: come sono assicurati i diversi danni?
In fase di manovra, per avvicinarsi alle rampe di scarico, un autoarticolato di un trasportatore colpiva la tettoia in cemento del magazzino. Riportavano danni l’edificio e il veicolo.
Fortunatamente nessuna persona veniva coinvolta.
Quali sono le polizze attivate per il rimborso dei danni?
Situazioni come quella descritta accadono quotidianamente, nonostante la professionalità e l’esperienza degli autisti.
Vediamo insieme quali sono le polizze assicurative che devono venire attivate per il rimborso dei danni.
La polizza RC Auto
A risarcire il proprietario dei danni subiti dal fabbricato sarà la polizza RC Auto del trattore stradale o della motrice, anche nel caso in cui il danneggiamento sia, di fatto, stato causato dal rimorchio agganciato.
Come ben sappiamo, infatti, quando il rimorchio o il semirimorchio sono agganciati al veicolo trainante, sono considerati come veicolo unico e, quindi, è la polizza RC Auto del trattore a rispondere di eventuali danni a terzi.
Il proprietario dell’edificio raccolti i dati del veicolo e della polizza, compilando il modulo di Constatazione Amichevole Giallo-Blu, inoltrerà richiesta di risarcimento danni nei confronti del proprietario del veicolo e della sua compagnia di assicurazione.
E se il veicolo è straniero?
Nessuna paura: il Codice delle Assicurazioni private, riordinando nel 2005 tutta la materia, agli artt. 125 e 126 ha confermato la competenza dell’ UCI, Ufficio Centrale Italiano, a ricevere le richieste di risarcimento di cittadini italiani per sinistri avvenuti in Italia e causati da veicoli a motore muniti di targa di immatricolazione rilasciata da uno Stato membro diverso dalla Repubblica italiana, e a erogare i risarcimenti danni.
La polizza kasko all risks Truck & Trailer
La società di trasporti nostra cliente aveva opportunamente stipulato la polizza kasko all risks Truck & Trailer che gli abbiamo proposto in fase di consulenza e analisi dei rischi.
Grazie alla tempestiva denuncia, il nostro ufficio sinistri kasko e RCA ha gestito efficacemente la pratica a partire dall’incarico peritale fino alla liquidazione dei danni.
In sintesi, la liquidazione del danno in base alle condizioni di polizza avveniva:
- Grazie alla clausola riparazione immediata per importi inferiori a quanto stabilito in polizza, il mezzo ha potuto essere riparato velocemente per poter fare fronte in tempi brevi agli impegni programmati
- Il danno al trattore stradale venne liquidato l’importo delle riparazioni del trattore stradale senza applicazione del degrado d’uso (ovvero in base alla vetustà del veicolo)
Vediamo insieme le garanzie che rendono irrinunciabile la copertura assicurativa Kasko all risks Truck & Trailer:
- copertura di tutti i rischi/all risks: sono coperti, ad esempio, i danni da incidente stradale, i danni da furto, rapina, atti vandalici, eventi naturali, scioperi e tumulti, errori di manovra, ribaltamento, incendio, scoppio, urto, ecc.
- sono assicurati i cosiddetti danni interni, ad esempio a seguito di chiusura a libro tra trattore e semirimorchio, oppure a seguito di spostamento del carico, oppure i danni da implosione per errato svuotamento della cisterna/tank)
- nessun degrado d’uso applicato in caso di danno parziale
- sono assicurati i danni verificatisi su tratta marittima
- fino a Eur 20.000 a primo rischio assoluto sono assicurate le spese di recupero e sgombero del veicolo con trasporto fino al riparatore più prossimo sia in caso di danno totale che parziale, le spese di smaltimento.
- Nessun vincolo di servirsi di una specifica rete di assistenza stradale: chiama tu la società di recupero più vicina al luogo dell’incidente
- franchigie fisse, nessuno scoperto
La scelta della nostra cliente di proteggere i propri investimenti nei veicoli aziendali con la polizza Truck & Trailer si è dimostrata vincente.
Evita le perdite economiche per non aver assicurato adeguatamente la tua flotta!
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