Il nostro cliente trasportava un carico di barre e tubi in acciaio su un semirimorchio privo di
centina e dotato di teloni cerati per la copertura della merce, che infatti viaggiava così protetta
alla volta del Paese europeo di destinazione.

Il ricevitore asportava il telone e constatava importante formazione di ruggine diffusa su tutto
il carico, anche internamente ai manufatti stessi.

Il perito incaricato poté verificare la presenza sui tubi di tracce di sale e si arrivò alla
conclusione che sebbene il telone fosse stato applicato ben chiuso sui fianchi, verosimilmente
in fase di marcia acqua mista al sale presente sul manto stradale (antighiaccio per il periodo
invernale) si infiltravano dai lati bagnando il carico e generando condense interne superiori che
interessavano l’intero carico.

L’avente diritto venne risarcito per il valore merce (rientrante nel limite di responsabilità ex
Convenzione CMR) al netto del ricavato per la vendita a rottame.